Подвижной состав для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань будет производиться российскими и китайскими предприятиями, сообщает infobrics.org. Инвестиции в проект строительства магистрали оцениваются в размере 400 млрд руб.

Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин, выступая на первом "Российско-китайском строительном форуме" заявил, что подвижной состав, предназначенный для эксплуатации на высокоскоростной магистрали Москва-Казань, выпустят российские и китайские машиностроители. По словам Мишарина, в настоящее время активно ведется работа по созданию китайско-российского поезда, который будет произведен на российских и китайских предприятиях.

В ходе выступления первый вице-президент Российских железных дорог подчеркнул, что, по состоянию на март 2016 года, подготовлен ресурсный план, в рамках которого на сегодняшний день сформированы основные технологии строительства ВСМ.

По словам первого вице-президента РЖД, в проект нужно будет вложить порядка 400 млрд руб. При этом 220 млрд руб. из этих средств государство сможет вернуть в период строительства, а возврат инвестиций за счет развития малого и среднего бизнеса.

Проект ВСМ Москва-Казань подразумевает, что протяженность этой железнодорожной магистрали составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути между конечными пунктами составит 3,5 часа. Ежегодный ожидаемый пассажиропоток на линии оценивается в 10,5 млн человек к 2020 году.