Экономика центрально-азиатского региона обладает существенным потенциалом развития. Благодаря демографическим и экономическим тенденциям, в Центральной Азии сложился растущий внутренний рынок, оборот которого в 2017 году составил около $150 млрд. По оценкам консалтинговой компании Boston Consulting Group (BCG), в течение следующих 10 лет, регион может привлечь иностранных инвестиций в объеме до $170 млрд, из них $40-70 млрд — в несырьевые отрасли. Одним из главных условий реализации такого потенциала стало тесное межрегиональное сотрудничество. Хотя до недавнего времени экономическое сотрудничество внутри региона имело ограниченный характер, сегодня страны Центральной Азии активно развивают двусторонние и многосторонние  отношения, закладывая основу для более масштабного взаимодействия. Очередным шагом на пути к укреплению межрегионального экономического взаимодействия стало мероприятие, состоявшееся в конце минувшей недели в столице Узбекистана. 

В Ташкенте 15 марта прошел первый центрально-азиатский экономический форум (ЦАЭФ), который открылся встречей заместителей премьер-министров стран региона. На мероприятии были зарегистрированы более 200 участников, среди них – руководители государственных структур, представители международных организаций и деловых кругов, экспертно-аналитическое сообщество, а также потенциальные зарубежные инвесторы. 

На форуме обсудили вопросы расширения инвестиционного сотрудничества, стимулирования региональной торговли, проблемы повышения туристической привлекательности, наращивания транспортного и транзитного потенциала.

Транспортные коридоры – основа устойчивого развития региона

Одним из важных направлений сотрудничества участники форума определили углубление взаимодействия в развитии транспортных сообщений и транзитных коридоров в Центральной Азии.

«Для наших стран, не имеющих выхода к морю и зависящих друг от друга в области транзита к международным рынкам, важен совместный подход к управлению и развитию транспортными коридорами, процедурами таможенного и пограничного контроля», — сказал вице-премьер Эльёр Ганиев. Он сообщил, что расходы на транспортировку и транспортную логистику могут достигать 80% стоимости экспортируемой странами региона продукции. 

Страны Центральной Азии также намерены использовать потенциал транспортных коммуникаций для привлечения в регион огромного транзитного грузопотока. Как отметил заместитель премьер-министра Казахстана Женис Касымбек, Центральная Азия в ближайшей перспективе может стать крупным логистическим игроком между Востоком и Западом, если страны региона будут координировать усилия по развитию транзитной транспортной системы. 

«Мы хотим предложить создание единого координационного совета, чтобы наши усилия по развитию инфраструктуры давали конкретные результаты по интеграции наших транспортных систем в мировую транзитную транспортную систему» — сказал вице-премьер.

Для увеличения транзитного потенциала региона важное значение имеет расширение международных автомобильных и железных дорог, развитие логистических центров и транспортных терминалов, а также модернизация инфраструктуры на границах между странами для обеспечения бесперебойных транзитных перевозок.

Развитие транспортной инфраструктуры и коммуникаций региона одновременно способствует росту товарооборота между странами Центральной Азии. «Поэтому мы договорились о снятии барьеров при перевозке грузов по территории наших стран, упрощении визовых и таможенных процедур, которые препятствуют сегодня развитию транспортных коммуникаций государств региона. Это позволит нам проще и дешевле торговать между собой» — отметил вице-премьер Узбекистана Ганиев.

Вице-премьеры договорились значительно увеличить региональную торговлю 

По словам Эльёра Ганиева, заместителя премьер-министра Узбекистана, за последние два года страны региона значительно активизировали сотрудничество в торговле, в результате чего совокупный товарооборот вырос по итогам 2018 года более чем на 35% и составил $12,2 млрд. 

«В то же время объемы торговли внутри Центральной Азии остаются на относительно низком, скромном уровне. Приходится констатировать, что пока наши государства больше торгуют с третьими странами, чем друг с другом. Так, удельный вес четырех стран во внешнеторговом обороте Узбекистана составляет всего 10% от общего товарооборота. Примерно такие же показатели наблюдаются в других странах Центральной Азии» — отметил Эльёр Ганиев.

На встрече в узком формате заместители премьер-министров стран Центральной Азии определили конкретные шаги, которые позволили бы значительно повысить внутрирегиональный товарооборот и инвестировать в совместные проекты. Кроме того, вице-премьеры рассмотрели возможность расширения товарной номенклатуры во взаимной торговле, в том числе за счет замещения импорта из третьих стран.

«Мы провели анализ и определили для себя более 50 различных товарных позиций, по которым мы могли бы нарастить поставки на центральноазиатский рынок. Мы видим также товарные позиции, которые мы импортируем из дальнего зарубежья, но могли бы сегодня покупать у наших соседей» — сказал заместитель премьер-министра Казахстана Женис Касымбек. Он предложил создать международный центр торгово-экономического сотрудничества в Центральной Азии. 

Silk Visa или «Азиатский шенген» 

Страны Центральной Азии планируют ввести единую визу «Silk Visa» наподобие Шенгенской визы для стран ЕС. Подобный шаг позволит извлечь большую выгоду от туризма продвигая регион в качестве макронаправления «Великого шелкового пути». По мнению Всемирной туристской организации ООН, «продвижение нескольких стран как одного направления может быть эффективной и прибыльной стратегией для привлечения туристов, которые в ином случае не рассматривали бы возможность посещения этого направления». Это особенно верно для туристов из дальнего зарубежья, которые стремятся извлечь максимум из дальней поездки, посетив сразу несколько стран.   

На форуме участники обсудили механизмы и сроки введения единой визы. По словам председателя комитета туризма министерства культуры и спорта Казахстана М.Тулибаева, в настоящее время ведутся технические подготовительные работы по внедрению проекта. 

На этом этапе, введение единой визы Silk Visa поддержали Узбекистан и Казахстан. Запуск проекта планируется в первой половине этого года. 

В декабре прошлого года зампредседателя Госкомтуризма Узбекистана Улугбек Касымходжаев сообщил о заинтересованности других стран региона, а также о расширении проекта за пределами Центральной Азии: «Кыргызстан и Таджикистан очень заинтересованы в этом проекте, Туркменистан пока раздумывает. Казахстан также намерен включить сюда Турцию и Азербайджан» - подчеркнул он.