Созданный в 2015 году на базе Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС) Евразийский экономический союз (ЕАЭС или Союз) является международной организацией региональной экономической интеграции. Его главные цели – создание условий для стабильного развития экономик государств-членов в интересах повышения жизненного уровня их населения; стремление к формированию единого рынка товаров, услуг, капитала и трудовых ресурсов в рамках Союза; всесторонняя модернизация, кооперация и повышение конкурентоспособности национальных экономик в условиях глобальной экономики.  Территориально ЕАЭС занимает географическое пространство между Восточной Европой и Китаем и включает в себя Армению, Белоруссию, Казахстан, Кыргызстан и Россию. 

Необходимо отметить, что на 2026 год статус наблюдателей в Союзе имеют Иран, Куба, Молдавия и Узбекистан. На сегодня у ЕАЭС есть полноценные соглашения о свободной торговле с Вьетнамом, Ираном, Сербией и Сингапуром, а также ведутся переговоры о заключении аналогичных соглашений с Египтом, Израилем, Индией, Индонезией, Монголией, Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) и Таиландом. Кроме того, Союз имеет Соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве с Китаем, которое вступило в силу 25 октября 20219 года. Как раз о сотрудничестве ЕАЭС и КНР хотелось бы подробнее остановиться. 

Сразу хотелось бы отметить, что указанное выше соглашение между Союзом и Китаем не является преференциальным и применяется только в определенных обстоятельствах. По этой причине в настоящее время ЕАЭС рассматривает возможность заключения постоянного и всеобъемлющего соглашения, которое бы охватывало более широкий спектр товаров и услуг. Правда, как считают некоторые российские эксперты, по ряду причин ожидать заключения полноценного преференциального соглашения ЕАЭС с КНР в обозримом будущем едва ли стоит. Однако, несмотря на это, стороны ищут пути дальнейшего развития отношений, поскольку Китай остается главным торговым партнером Союза, и сотрудничество с этой страной оказывает существенное влияние на экономический рост данного объединения. 

С целью интенсификации сотрудничества стороны проводят рабочие встречи на различных уровнях. К примеру, в конце июня в Москве в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) прошел семинар, посвященный обсуждению существующих барьеров в торговле между странами Союза и Китаем. Цель мероприятия – накопление повестки шестого заседания Совместной комиссии по реализации Соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и КНР, запланированного на октябрь текущего года. Во встрече приняли участие представители государственных органов, отраслевых ассоциаций и бизнеса стран Союза и Китая, которые обсудили наиболее актуальные вопросы, влияющие на развитие взаимной торговли между Союзом и Поднебесной. 

Председательствовавший на семинаре министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев отметил, что КНР выступает ключевым торговым партнером ЕАЭС: в прошлом году на его долю приходилось 36% всего товарооборота организации, а в первом полугодии 2026 года этот показатель превысил 40%. Это вносит значительный вклад в экономический рост Союза, динамику экспорта и расчетов в национальных валютах, развитие транзитных и сухопутных маршрутов, а также в соблюдение высоких требований к стабильности поставок чувствительных товаров. После мероприятия Слепнев заявил, что «подводя итоги сегодняшней встречи, можно сказать, что вопросы цифровизации торговли, технического регулирования, санитарных и фитосанитарных мер, технических барьеров в торговле, финансовой поддержки экспорта, транспортных коридоров и безопасности цепочек поставок должны быть в центре внимания нашей работы с китайскими партнерами». 

Вне всякого сомнения, что результаты прошедшего в Москве семинара ЕЭК, выявленные препятствия и предложения будут использованы как при подготовке повестки шестого заседания Совместной комиссии ЕАЭС и Китая, так и в целом в дальнейшей работе Союза по развитию торгово-экономического сотрудничества с китайской стороной. 

Говоря о торгово-экономическом сотрудничестве ЕАЭС и КНР, нельзя не сказать несколько слов о прошедших в начале августа мероприятиях Евразийского межправительственного совета (ЕМПС) в г. Чолпон-Ата в Иссык-Кульской области Кыргызстана. На этих мероприятиях, к слову, Россию представлял глава правительства Михаил Мишустин. В обширной повестке встречи были и вопросы развития сотрудничества ЕАЭС с КНР. В частности, участники встречи ЕМПС в Чолпон-Ате обсуждали вопрос о цифровизации грузовых железнодорожных перевозок, в том числе – в рамках развития сотрудничества в транспортной сфере с Китаем. 

К этому можно добавить, что еще в прошлом году ЕЭК и регуляторы Китая договорились о гармонизации подходов к низкоуглеродному регулированию. Так, стороны договорились установить постоянный диалог, направленный на согласование стандартов в сфере низкоуглеродного развития и снижение рисков появления торговых барьеров, связанных с климатическим регулированием. Отдельно отмечается работа по учету углеродного следа в промышленной продукции. Помимо этого, стороны намерены укреплять устойчивость цепочек поставок и противостоять торговым ограничениям, несовместимым с правилами ВТО. 

Здесь также можно вспомнить, что еще в конце 2024 года Деловой совет ЕАЭС и Китайский комитет содействия международной торговле (ККСМТ) подписали меморандум, который предусматривает устранение барьеров и еще больше развить деловые связи между странами ЕАЭС и КНР. Меморандум подписали президент РСПП, член Президиума Делового совета ЕАЭС Александр Шохин и вице-председатель ККСМТ Чжан Шаоган. Причем речь в этом документе идет не только об обмене информацией по условиям сотрудничества, но и о совместном решении практических задач – содействии в устранении ограничений, организации различных форумов, ЭКСПО.

В «копилке» взаимоотношений Союза и Поднебесной – участие стран ЕАЭС в стартовавшей еще в 2015 году китайской глобальной инициативе «Один пояс – один путь» (ОПОП). Напомним, проект ОПОП – это объединение «семи стратегических поясов»: транспортного, энергетического, торгового, информационного, научно-технического, аграрного, туристического и шести экономических коридоров. Сопряжение ЕАЭС и ОПОП служит наглядным примером развития региональной интеграции на просторах Большой Евразии.

Безусловно, сегодня для ЕАЭС Китай – ключевой торгово-экономический партнер. Особенно в условиях западных санкций в отношении России и Белоруссии. В этом заключается большой плюс, но в этом есть, конечно же, и минусы. В частности, страны Союза тревожит активный рост импорта из Китая по некоторым чувствительным для них позициям – это в первую очередь автомобили, машинотехническая продукция, ряд других позиций, где импорт за последнее время вырос в разы. По этой причине в ЕАЭС стараются найти новую конфигурацию, новый баланс торговли с Китаем с тем, чтобы взаимоотношения Союза с Поднебесной были сбалансированными и не содержали внутри себя больших узлов напряжения. В ЕАЭС видят, что в процессе перестройки отношений с КНР такие напряжения естественным образом появляются и в Союзе, и занимаются их решением. 

При этом в ЕАЭС заявляют, что у них достаточно механизмов, и регуляторных в том числе, которые они могут применять, начиная от пошлин и заканчивая поддержкой. Кроме того, у Союза есть серьезная система взаимодействия с Китаем, различные консультации, двусторонние межправительственные комиссии, общесоюзные инструменты – ЕАЭС ведет диалог с Пекином в постоянном режиме, и когда возникают беспокоящие ситуации, он проводит консультации, пытается урегулировать вопросы в духе добрососедства и взаимодействия. Если же в Союзе видят, что найти их не удается, есть инструментарий, установленный международным торговым правом, – ЕАЭС своевременно реагирует, чтобы защитить отрасли, которые подвергаются излишнему давлению со стороны Китая.